７月末に「会長辞任、交代」のご挨拶を皆様にご報告いたしましたが、各方面よりいろいろご意見、温情等をいただき、改めて三陸鉄道のファンが多いことを確認した次第です。このホームページも、いよいよ８月末で閉鎖いたします。その前に、三鉄の近況をご報告いたします。

『　再び試練　台風５号の爪痕が三鉄にも　』

なんと、再び三鉄は試練です。大雨、豪雨をもたらした台風５号は、日本海、北海道沖へと去っていきました。三鉄もＪＲやほかの交通機関と同様に、１３日、１４日は運休しました。その後、線路の調査で、佐羽根から田老駅へ向かう途中の河川の氾濫で線路ののり面が崩壊（約２５ｍ）が判明。線路も崩れ落ちる寸前で、運行は不可能の事態となりました。かなり強固に造られたのり面でしたが、それを上回る豪雨の脅威でした。

この補修工事は、相当大きなものになります。工事車両、機材が通れる橋を造り、それからのり面の修復となります。予測では、あと３か月以上かかると思われます。宮古から久慈の旧北リアス線は、田老駅から久慈駅の往復運転となり、宮古から田老駅までは代行バスの運行となっています。何度も何度も災害に襲われてきた三鉄ですが、現在社員はめげずに復旧に取り組んでいます。まさに不死鳥のごとくです。が、当然厳しい資金面の苦しさも想像以上です。ぜひ頑張ってもらいたいと願うばかりです。

皆様、可能な方は、復旧完成の暁にはぜひご乗車いただき応援してください。

ということで、前会長の最後の「三鉄日記」です。ホームページが閉鎖されても、三鉄は不滅です。皆様の応援が一番の栄養です。これからも応援をよろしくお願いいたします。

前会長　　草野　　　悟